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馬士基航運“絲路海運”再增重要航線

【字號 】 2019-07-18

  7月15日上午,馬士基“絲路海運”航線NV2啟航儀式在海滄港區嵩嶼碼頭2號泊位舉行,這標志著廈門港與馬士基在共同拓展“絲路海運”及國際中轉業務的合作上又邁上了一個新的臺階。
  廈門市副市長李輝躍出席儀式,市政府辦公廳、市發改委、自貿委以及相關港航單位負責人參加了活動。
  馬士基航線NV2上個月新掛靠廈門港,是廈門港第一條專門為國際中轉開辟的東南亞銜接航線,將從越南運載集裝箱到廈門港中轉至北美,再次為廈門港國際中轉業務加碼。
  數據顯示,目前廈門港每年吞吐的逾一千萬個標箱中,有約3成是中轉集裝箱(國際、國內中轉箱),且保持較快增長速度,持續鞏固廈門港作為全球第14大集裝箱港、國際航運中心的重要地位。
  國際中轉業務體現一座港口的國際競爭力,也考驗著這座港口的軟硬件服務能力。當前,廈門港的硬件條件全球一流,如嵩嶼碼頭可接待世界最大集裝箱船舶;同時,廈門港務控股集團成員企業廈門集裝箱碼頭集團出臺中轉服務保障承諾,各項集裝箱業務服務效率不斷提升,水平居于世界前列,馬士基選擇在廈門嵩嶼碼頭進行國際中轉業務操作,正是看中了這里國際一流的營商環境。
  廈門港務控股集團董事長陳志平在儀式上致辭表示,廈門港做大國際中轉、建設國際航運中心得到了馬士基航運的全力支持,近年來馬士基在廈門國際中轉業務實現“井噴式”增長,今年上半年完成國際中轉比增150.4%,為廈門港集裝箱吞吐量的穩定增長、為建設廈門國際航運中心、為廈門市對外貿易的持續繁榮做出了重要貢獻。
  去年12月24日,“絲路海運”集裝箱班輪航線在福建廈門港率先開行,開創了福建“海上絲綢之路”核心區和“一帶一路”建設的新局面。
  半年來,“絲路海運”聯盟港航物流企業已超過100家,其中不乏馬士基這樣的國際航運巨頭。今年上半年,全省50條“絲路海運”命名航線中,從廈門港始發的43條命名航線運作成績亮眼,共開行593個航次,完成集裝箱吞吐量超44萬標箱,比去年同期增長12%以上,增幅高于全港的總增速。
  “絲路海運”快速發展壯大、服務標準不斷優化,成為馬士基在廈開辟航線的重要考慮因素。截止6月底,馬士基航運共有8條航線冠名為“絲路海運”航線,占廈門“絲路海運”航線數近20%(其中,4條東南亞航線,2條歐洲航線,1條遠東航線,1條非洲航線),為“一帶一路”沿線國家和地區的貿易暢通發揮了積極作用。
  廈門港務控股集團董事長陳志平與馬士基集團高級副總裁、馬士基碼頭亞洲區總裁施敏夫互贈紀念品。
  廈門港務控股集團董事長陳志平表示,馬士基是廈門市、廈門港的老朋友。早在2004年,馬士基碼頭公司就與廈門港務控股集團共同投資,建設廈門港最大的可靠泊20萬噸級超大型集裝箱船舶的嵩嶼集裝箱碼頭,嵩嶼碼頭目前是廈門港條件最好的集裝箱碼頭。2018年,馬士基在廈門港集裝箱吞吐量突破100萬標箱,成為第一家在廈門港年度吞吐量突破100萬標箱的外資航商;今年上半年,馬士基在廈門港完成集裝箱吞吐量同比增長超18%,全年有望突破130萬標箱,在去年的基礎上繼續保持快速增長。
  儀式上,馬士基集團高級副總裁、馬士基亞太地區總裁范楚言(Robbert Van Trooijen)表示,未來將進一步加強與廈門港的深入合作,為廣大進出口客商提供優質航運物流服務。


來源:國際船舶網



 

  
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